Após desabamento de estrutura na BR-319, ponte da Zona Oeste de Manaus vai passar por reforma

Karol Rocha – Da Revista Cenarium

MANAUS – A ponte que dá acesso aos bairros da Zona Oeste da capital amazonense deve receber manutenção nos próximos dias. O serviço vai ser feito no local após o alerta para a manutenção de pontes na cidade, devido ao desabamento de uma estrutura sobre o Rio Curuçá, na BR-319, município de Careiro da Várzea, no Amazonas, na última quarta-feira, 28, que deixou quatro pessoas mortas e outras catorze feridas.

A estrutura chama a atenção por ter um dos pilares a mostra no período da vazante do Rio Negro e por não receber manutenção desde a sua inauguração, há mais de dez anos. Moradora do bairro Santo Antônio, a autônoma Natasha Paulino passa, em seu veículo, todos os dias pela área e conta que a estrutura estremece.

“Desde quando me entendo por gente, aquela ponte é daquele jeito e só piora. Eu, sinceramente, acho que é estrutural, quem passa por lá vê alguns buracos na calçada, aquela grade de proteção, vez ou outra, desaba e a ponte, na minha opinião, treme mais do que devia. Quando estou de carro, acelero, justamente por medo, dá para ver que a ponte é velha e precisa de reparos”, contou.

A analista de sistema, Amanda Costa, atravessa a ponte para acessar o Centro da capital amazonense e também aponta precariedades. “Dá para ver uma erosão perto dos pilares. Essa ponte tem muitos anos e quando tinha reforma, era só pintura”, disse.

A ponte não corre risco de desabamento, conforme avaliação da Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminf). No entanto, o local passará por reformas.

“Não há risco iminente de desabamento. É uma ponte que tem mais de dez anos e necessita de reparos. São estacas-raiz, ou seja, elas estão ancoradas nas rochas dando sustentação às pontes, precisando de manutenção. Na segunda-feira, começamos o jateamento dessas estacas para fazer o gabião que, por atos de marginalidade, foi descoberto, e totalmente desarmado, e essas britas que estavam formando gabião foram despedaçadas”, explicou o secretário de Obras da Seminf, Renato Júnior.

Em relação ao trânsito, o tráfego de veículos não será prejudicado durante a obra, que tem previsão de durar 90 dias. “Todo o serviço será executado no local sem qualquer interdição no tráfego de veículos. Nossa equipe está realizando um estudo em todas as pontes e viadutos para que possamos escalonar das mais debilitadas às melhores, indo nessa pegada de trás para frente, com a meta de entregar para a população mais segurança e trafegabilidade”, disse o engenheiro fiscal da Seminf, Madson Rodrigues.

Desabamento de ponte na BR-319

Na última quarta-feira, 28, uma ponte desabou no quilômetro 25 da BR-319, estrada que liga as cidades de Manaus (AM) à Porto Velho (RO). Só na sexta-feira, 30, seis veículos haviam sido retirados da área do desabamento sobre o Rio Curuçá, na BR-319, município de Careiro da Várzea, no Amazonas. Das 14 pessoas feridas na tragédia ocorrida na quarta-feira, 28, um idoso, de 60 anos, permanece internado no Hospital e Pronto-Socorro Platão Araújo, Zona Leste de Manaus.

O homem é do município de Careiro Castanho e teve fratura em diversas partes do corpo devido ao acidente. De acordo com um boletim enviado pelo Governo do Amazonas, o paciente está lúcido e aguardando avaliação cirúrgica. As outras 13 pessoas receberam alta hospitalar e deixaram as unidades de saúde.

Em relação à quantidade de óbitos, quatro corpos foram resgatados até a quinta-feira, 29. No Instituto Médico Legal, as vítimas foram identificadas como Marcos Rodrigues Feitoza, 39 anos; Rômulo Augusto de Morais, 36 anos; Maria Viana Carneiro, 66 anos, e Darliene Nunes Reis da Cunha, 25 anos.

Carretas do Exército brasileiro com os ferros de uma ponte provisória que substituirá a que caiu na rodovia já chegaram ao local. A reconstrução da ponte só poderá ser feita quando todos os veículos e vítimas forem retirados do rio e deve ficar pronta em 15 dias.

Neste sábado, 1°, o Corpo de Bombeiros mantém as buscas por vítimas do desabamento.